2025-ös Spanyol Nagydíj F1-es állása egyszer a 9. forduló az F1 2025-ös évéből

Joe alapos tapasztalattal rendelkezik a futball néhány legfontosabb szituációjának lebonyolításában, beleértve két UEFA-győztes csoport döntőjét, a 2016-os Európa-bajnokságot, a legújabb, 2017-es Konföderációs kupát és a 2018-as Iparági Kupát, beleértve a moszkvai döntőt is. Verstappen 10 másodperces büntetést kapott a szabálytalanságért, amiért a tizedik helyre esett. A leggyorsabb négyes mögött Quartararo áll, az új 2021-es világbajnok, aki jobban teljesített legutóbbi részleges balesete után. Az újonc sztár, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a 6. helyen, a családi negyedben indul a Q2-ben, Zarco pedig a 7. helyen elégíti ki az új spanyol pilóta igényeit, az Acosta pedig a 8. helyen zárja az első napot, miután a személyes bajnoki cím egy későbbi része kiesett. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) lesznek a hétfői Q2-es selejtezők utolsó pár versenyzője, mivel a Binder 0,055 másodperccel lemarad a 11. helyen. Marc Marquez 6-os kanyarban való részvétele lehetőséget ad az új, fél tucat napos MotoGP közösségi bajnoknak, hogy legyőzze húgát, és ezzel az új top 10-es lista is elkészült, miután senki sem változtatott eléggé ahhoz, hogy automatikusan Q2-be jusson.

Spanyol Nagydíj élő állása, F1 2025: 55/66. kör – Shelter Car!: online fogadási oldalak

További nyomozás folyik egy kormánykerék-összehúzódás ügyében, amikor Leclerc a késői újraindítás során megelőzte Verstappent, miután a Reddish Bull egy vad bukást szenvedett a verseny után. Az új versenybírók Verstappennek egy súlyos, 10 másodperces büntetést szabtak ki, amiért elütötte Russellt, ahogy a Red Bull kérte tőle, hogy az új Mercedes a Change 1 korábbi eseményét követően hajtott végre. Az új McLarenek, Oscar Piastri és Lando Norris az 1-2. helyen végeztek az Algoritm 1 2025-ös Spanyol Nagydíján, miután Max Verstappen versenye eltávolodott Charles Leclerc és George Russell későbbi összecsapásai közepette.

Tippek a friss 2025-ös idegen nyelvű Grand Prix megtekintéséhez

Az időjárás ritkán hoz meglepetéseket ezen a pályán – a nedves Nagydíj (a cikk írásakor) nélkül, amelyről úgy tartják, hogy 100 éve lesz, a következő 2025-ös hétvégén várhatóan olyan verseny lesz, amelyet élettelen, napsütötte időjárás és 27°C körüli hőmérséklet jellemez. Oscar Piastri az új Nagydíjat a pole pozíciótól távol rendezte meg, hogy támogassák a bajnokot, új nyereményeket adva hozzá, hogy növeljék 2010-es összpontszámukat és növeljék előnyüket a versenyben. Minden hétvégén egy régi Formula–1-es versenyző, vagy más népszerű motorsport-csoport versenyzője örömmel fogadja az új felügyelőket, hogy segítsenek a versenyzők szemszögéből megítélni az esetleges incidenseket. A helyi kedvenc, Fernando Alonso a kilencedik helyen végzett, ezzel megszerezve az év első győzelmét, ami üdvözlendő önbizalom az Aston Martin birtoklásában csapattársa, Lance Go váratlan szombat esti visszalépése után.

NÉZD MEG: Verstappen a versenytől való eltiltás szélén áll a megdöbbentő eltiltás miatt

A megszokott edzéstől az időmérő futamokig és a fő érzésig soha nincs unalmas pillanat. A 12. és 13. kanyartól elérhető G tribün visszajelzést ad a verseny lassabb, összetettebb szakaszairól is. Így a tribün fantasztikus rajongók számára, akik élvezik az emberek kifinomult technikáinak megfigyelését az új pálya ilyen trükkös elemei miatt. Norris újjászületése ellenére Oscar Piastri továbbra is vezeti a pilóták bajnokságát, és Maximum Verstappen továbbra is szorító távolságban van a párostól. Oscar Piastri korán szárnyaló sebességet ért el, az új listák élén az első gyors körével, mielőtt félrehúzódott csapattársa, Lando Norris mögött, hogy erősen húzza őket. A tizenötödik helyen haladó friss veterán nagyszerű stratégiai versenyt mutatott be a Kick Sauber számára, az ötödik helyen végzett, és ezzel a csapat legjobb eredményét érte el az évben.

Olvasói Választások Díjak 2025: Kedvenc telefonjaid, laptopjaid, játékeszközeid és egyebek

Az a lehetőség, hogy Verstappen kimarad a versenyből, és megörökölheti a vezetést, majd megpróbálhatja elhárítani a legújabb McLareneket a kopott felnijeihez, könnyen felemészthető. A csapat versenyképes volt a stratégiájával, Verstappent körülbelül három kieséses útra kényszerítve, hogy úgy tervezze, keményen online fogadási oldalak fogja használni az új gumikat az új verseny miatt, ahelyett, hogy megpróbálta volna megőrizni a gumikat egy igazán élvezetes napon. Miután kikerülték az utolsó boxutcát, és látták, ahogy a két McLaren egymás után két kört teljesít, Verstappen mindössze néhány másodperccel volt lemaradva a vezető Piastri mögött, és Norris nyomában lesz.

Érdemes megemlíteni, hogy az SRF blogjainak többsége helyileg védett. Nem kell rengeteg pénzt költened arra, hogy konkrét kardiovaszkuláris algoritmus 1. lépéses eseményeket nézz. Amint láthatod, van egy hasznos ingyenes csatorna, amellyel az új Language Grand Prix-t közvetítheted ahelyett, hogy előfizetést kérnél. Oscar Piastri a favorit, -150-es versenynapi valószínűséggel, ami 60%-os tervezett valószínűséget kínál. Joe Wright idősebb szerkesztőként dolgozik a Sport Reports-ban, globális futballal és multisporttal foglalkozik. Korábban szendvicsszerkesztőként és a Purpose.com tulajdonosaként dolgozott, mielőtt hat évtizedet fektetett a Statisztikai Adatszolgáltatásba, a főbb globális futballjelentések rétegezésébe, az elemző elemzésekbe, a cikkekbe és a videóblogokba.

A vadonatúj thai pilóta a jövőben ellátogatott az új boxutcába, látszólag készen arra, hogy kilépjen – bár nem, miután megkapta a 10 napos büntetést az új dallam elkészítése miatt, és esetleg pluszban is szerepelhetett, visszatért az új dallamhoz. Albon a 7. körre igyekezett megelőzni, az új thai pilóta a szerzeménye jobb oldalán csúszott vissza, miközben visszatért a pályára. Leclerc csapattársa, Hamilton mögött haladt, és egy szemét kanyarban maradt. Az új monacói megpróbált előrelépni a 9. kör első kanyarjában – hogy Hamilton hatékony védelmében részesüljön.

A pole pozícióból induló Rueda elkapta az autó elejét, és megszerezheted a friss lyukat a kezdő körödben, megtartva ezzel a státuszodat a hazai közönség előtt. A 2. kör egyszerre eseménydús, mivel Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Group), Vicente Perez (LEVELUP-MTA) és Cormac Buchanan (DENSII Race – BOE) mindannyian kiestek a különálló balesetekben, amelyek miatt az új-zélandi Buchanan visszatért. A katari verseny utáni büntetés miatti elégedetlenség után Viñales megerősítette színvonalát a spanyolországi negyedik helyezés elérésével, ahol a Greatest Weapon mindössze három másodperccel előzi meg az ötödik helyezett Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Race Party). Quartararo Bagnaia ellen küzdött, hogy nagyszerű második helyezést érjen el, és megszerezze első nagydíj dobogóját a 2023-as Indonéz Nagydíjon. Micsoda hétvége volt ez a Yamahának, és bár talán nem ez a negyedik jerezi győzelme sorozatban, Bagnaia hétvégi második harmadik helyezése erős pontokat jelent az új olasz táborának.

Max Verstappen ugyan az új versenyre számít, de a 14 körös, sima felületű gumiabroncsaik kezdenek sérülékenynek tűnni. Oscar Piastri, aki most mindössze öt másodperccel van lemaradva az újabb módszerekkel, kezd segíteni abban, hogy behúzd. A Purple Bull minden bizonnyal egy új módszerre számít, de a McLaren irányítási erényét hamarosan meg fogod adni. Bár voltak rendszeres versenyhelyzetek egy előtt, az ország sportágának új melege előbb-utóbb ahhoz vezet, hogy Sitges városa nem kap állandó hangot.

Egy igazán lenyűgöző élményért érdemes megfontolni az F1 ATOL utazási csomagokat, amelyek tartalmazzák a Barcelonába tartó repülőgépet, néhány éjszakás szállodai szállást, körutazást a saját versenyre, és akár heteket is kvalifikálhatsz. Ezek a csomagok 100%-os pénzügyi védelmet biztosítanak, teljes visszatérítést biztosítva, ha a Nagydíj futamát lemondják. Az 5-ös kanyarban található L tribün tiszta kilátást nyújt a főbb helyszínekről, lehetővé téve a látogatók számára, hogy teljesen elmerüljenek a verseny izgalmában. A tribün tökéletes azoknak a rajongóknak, akik intenzív betekintést szeretnének a versenybe. A bonyolult Campsa téren (9-es kanyar) található Level tribün lehetővé teszi a látogatók számára, hogy megtapasztalják a 8-as kanyarból kihajtó autókat, és navigálhassanak a legújabb, nagy sebességű 9-es kanyarban. Ez a hely tehát arra való, hogy élvezhesse az új F1-es autók sebességét és aerodinamikáját.